Wednesday, December 21, 2005
Ein frohes Weihnachtsfest und einen "Guten Rutsch"
Morgen werde ich den Flieger Richtung Hamburg nehmen und mich dann weiter Richtung Ostfriesland aufmachen und dort die Feiertage verbringen. Ich freue mich schon, dort einen ganzen Schwung von Euch wiederzusehen.
Allen "Nicht-Nordern"-Blog-Lesern wünsche ich auf diesem Weg ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest und einen "Guten Rutsch".
Bis nächstes Jahr, ich habe hier noch einiges vor - also: stay tuned!
Euer "Enno in den USA"
Monday, December 19, 2005
Drei Ostfriesen in NYC...
Moin,
diese Woche waren Focko und Silvia in der City, also habe ich mich mit den beiden am Wochenende getroffen...
Hier sind die drei Ostfriesen auf der Brooklyn-Bridge...

und das ist das allabendliche Ritual der zwei gewesen: "Baum gucken!"

Nebenbei haben wir dann noch das MoMA besucht (für alle die letztes Jahr auch 8 Stunden mit uns in Berlin Schlange gestanden haben: es geht auch ohne - und das macht fast noch mehr Spass!) und waren im Guggenheim, haben "Shop until you drop" bei Macy's überstanden und einiges mehr. Hier noch mal ein schönes Bild vom Central Park:

diese Woche waren Focko und Silvia in der City, also habe ich mich mit den beiden am Wochenende getroffen...
Hier sind die drei Ostfriesen auf der Brooklyn-Bridge...

und das ist das allabendliche Ritual der zwei gewesen: "Baum gucken!"

Nebenbei haben wir dann noch das MoMA besucht (für alle die letztes Jahr auch 8 Stunden mit uns in Berlin Schlange gestanden haben: es geht auch ohne - und das macht fast noch mehr Spass!) und waren im Guggenheim, haben "Shop until you drop" bei Macy's überstanden und einiges mehr. Hier noch mal ein schönes Bild vom Central Park:

Monday, December 12, 2005
Winter, Eis und Schnee - Aber sicher!
SAFETY IS A GENERAL CONCERN! EVERYBODY IS RESPONSIBLE! IF YOU CAN'T DO IT SAFE - DO NOT DO IT! ...
Soll ich noch weiter zitieren aus diversen Merkblätter und Sicherheitskursen? Ich glaube die Botschaft ist angekommen, oder? Wir sind sicher hier. Aber man kann es auch übertreiben, letzte Woche gab es den ersten Schnee: über Nacht waren ca. 5cm gefallen und liegengeblieben. Grund genug das Labor bis 10:30 Uhr zu schliessen, damit alles geräumt und abgestreut werden kann. Mal abwarten, was hier veranstaltet wird, wenn es richtig schneit oder ein Blizzard vorbeischaut.
Man kann es ja auch übertreiben. Wahrscheinlich ist die größte Sorge, dass jemand ausrutscht, was dann ein Arbeitsunfall wäre und demnach die Riesenanzeigetafel am Eingang: "59 days since last lost time injury" wieder auf null zurückgesetzt werden muss und das BNL beim US-weiten Vergleich aller öffentlichen Einrichtungen wieder mal weit hinten liegt. Jedes Department hat übrigens auch so einen Counter im Treppenhaus hängen: im Physics Dept. haben wir jetzt 559 Tage geschafft, der bisherige Rekord liegt wohl bei über 700 - wir arbeiten daran....
Und damit das auch klappt hatte heute jeder einen Zettel im Postfach liegen: How to walk on icy and slippery surfaces.... Kein Scherz!
Sichere Grüße,
Enno
Soll ich noch weiter zitieren aus diversen Merkblätter und Sicherheitskursen? Ich glaube die Botschaft ist angekommen, oder? Wir sind sicher hier. Aber man kann es auch übertreiben, letzte Woche gab es den ersten Schnee: über Nacht waren ca. 5cm gefallen und liegengeblieben. Grund genug das Labor bis 10:30 Uhr zu schliessen, damit alles geräumt und abgestreut werden kann. Mal abwarten, was hier veranstaltet wird, wenn es richtig schneit oder ein Blizzard vorbeischaut.
Man kann es ja auch übertreiben. Wahrscheinlich ist die größte Sorge, dass jemand ausrutscht, was dann ein Arbeitsunfall wäre und demnach die Riesenanzeigetafel am Eingang: "59 days since last lost time injury" wieder auf null zurückgesetzt werden muss und das BNL beim US-weiten Vergleich aller öffentlichen Einrichtungen wieder mal weit hinten liegt. Jedes Department hat übrigens auch so einen Counter im Treppenhaus hängen: im Physics Dept. haben wir jetzt 559 Tage geschafft, der bisherige Rekord liegt wohl bei über 700 - wir arbeiten daran....
Und damit das auch klappt hatte heute jeder einen Zettel im Postfach liegen: How to walk on icy and slippery surfaces.... Kein Scherz!
Sichere Grüße,
Enno
Sunday, December 04, 2005
Happy Holidays!
Hallo,
heute war ich mal wieder in NYC - diesmal zum Holiday Shopping. Holiday ist hier übrigens die politische korrekte Phrase für Weihnachten im allgemeinen. Es feiern ja nicht alle Weihnachten aber alle haben die Feiertage und sollen schön Geld ausgeben. Das ganze geht sogar soweit, dass aus den Lautsprechern nicht mehr "We wish you are a merry X-mas..." sondern wie "We wish you a happy holiday..." klingt und es auch keine X-mas party vom Institut aus gibt sondern eine Holiday Party. Ein bißchen politisch zu korrekt für meinen Geschmack.
Hier ist DER Weihnachtsbaum (vor dem Rockefeller Center)

Also in diesem Sinne Happy Holidays aus NYC!
Sunday, November 27, 2005
Thanks Giving, Used Cars, Columbia
Moin mal wieder,
viel ist seit meinem letzten Blog-Eintrag nicht passiert, aber auch Kleinigkeiten wollen erwähnt werden, also was gibt es zu berichten?
Beinahe hätte ich mir schon einen richtigen amerikanischen Schlitten zugelegt, einen 1991er Lincoln Town Car. Ein Prof hier aus dem Physics Dept. (zufälligerweise der Mann meiner Visa-Sachbearbeiterin) wollte den verkaufen, war mit 1700 $ eigentlich ein Schnäppchen (für hiesige Gebrauchtwagenpreise, auch wenn die Karre schon 168000 Meilen drauf hatte). Die Testfahrt hatte einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Vor dem Kauf wollte ich den Wagen dann aber doch noch mal in einer Werkstatt checken lassen: Kostenpunkt 80$ für "unter die Haube gucken" und Abgasuntersuchung (letztere braucht man hier unbedingt, wenn man einen Wagen auf einen neuen Besitzer umschreiben lassen will). Der Anruf aus der Werkstatt war dann ziemlich enttäuschend: "Did you already buy that car?" - "No..." - "DON'T DO IT!". Wenn die mir keinen Bären aufgebunden haben (selber verkaufen sie aber keine Gebrauchtwagen), hätte ich wohl mindestens nochmal 1000$ reinstecken können, um den Wagen für die nächste "State Inspection" flott zu kriegen. Deren Fazit: die 80$ waren die beste Investition für diesen Wagen. Ich suche nun weiter in den Kleinanzeigen...
Diese Woche war auch Beginn der "Season", d.h. das Thanks Giving Wochenende (ab Donnerstag war hier frei) läutet die Weihnachtszeit ein. Mein Truthahn-Essen (ach ja, Richard: die Truthahn-Population auf dem Gelände hat sich seit Donnerstag nicht sichtbar verringert ;-) ) hatte ich aber schon das Wochenende vorher. Vom BNL-Hospitality Council organisiert: gab alles was dazu gehört von Turkey über Stuffing und Cranberry-Sauce bis zu Sweet Potatoes. Lecker!
Die Columbia-University habe ich nun auch kennengelernt, zumindest das dortige Physics-Dept.: wir hatten dort eines unserer Collaborations-Treffen. Mit den Details zu diesem Treffen verschone ich Euch lieber. Die Uni ist aber nett: ein grosser Campus mitten in NYC, nahe dem Central Park. Werde wohl öfters mal dahin fahren.
viel ist seit meinem letzten Blog-Eintrag nicht passiert, aber auch Kleinigkeiten wollen erwähnt werden, also was gibt es zu berichten?
Beinahe hätte ich mir schon einen richtigen amerikanischen Schlitten zugelegt, einen 1991er Lincoln Town Car. Ein Prof hier aus dem Physics Dept. (zufälligerweise der Mann meiner Visa-Sachbearbeiterin) wollte den verkaufen, war mit 1700 $ eigentlich ein Schnäppchen (für hiesige Gebrauchtwagenpreise, auch wenn die Karre schon 168000 Meilen drauf hatte). Die Testfahrt hatte einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Vor dem Kauf wollte ich den Wagen dann aber doch noch mal in einer Werkstatt checken lassen: Kostenpunkt 80$ für "unter die Haube gucken" und Abgasuntersuchung (letztere braucht man hier unbedingt, wenn man einen Wagen auf einen neuen Besitzer umschreiben lassen will). Der Anruf aus der Werkstatt war dann ziemlich enttäuschend: "Did you already buy that car?" - "No..." - "DON'T DO IT!". Wenn die mir keinen Bären aufgebunden haben (selber verkaufen sie aber keine Gebrauchtwagen), hätte ich wohl mindestens nochmal 1000$ reinstecken können, um den Wagen für die nächste "State Inspection" flott zu kriegen. Deren Fazit: die 80$ waren die beste Investition für diesen Wagen. Ich suche nun weiter in den Kleinanzeigen...
Diese Woche war auch Beginn der "Season", d.h. das Thanks Giving Wochenende (ab Donnerstag war hier frei) läutet die Weihnachtszeit ein. Mein Truthahn-Essen (ach ja, Richard: die Truthahn-Population auf dem Gelände hat sich seit Donnerstag nicht sichtbar verringert ;-) ) hatte ich aber schon das Wochenende vorher. Vom BNL-Hospitality Council organisiert: gab alles was dazu gehört von Turkey über Stuffing und Cranberry-Sauce bis zu Sweet Potatoes. Lecker!
Die Columbia-University habe ich nun auch kennengelernt, zumindest das dortige Physics-Dept.: wir hatten dort eines unserer Collaborations-Treffen. Mit den Details zu diesem Treffen verschone ich Euch lieber. Die Uni ist aber nett: ein grosser Campus mitten in NYC, nahe dem Central Park. Werde wohl öfters mal dahin fahren.
Friday, November 11, 2005
Lieferung...
Moin,
kaum zu glauben aber wahr: der Zoll hat meine Lieferung freigegeben! Damit haben meine Kartons dort länger zugebracht als die Überfahrt Hamburg-New York per Container gedauert hat. Und das ist den Kartons wohl nicht gut bekommen. Aber bis ich die Kartons überhaupt wieder hatte, war es noch mal spannend. Nach der Freigabe durch den Zoll hat sich die Speditionsfirma erstmal gemeldet: die Inspektion kostet nochmal schlappe 175 US-$ extra, ohne Kreditkartennummer keine Lieferung. Am nächsten Tag sollen dann die Kartons auch geliefert werden. Der Fahrer hatte sich dann auch kurz vorher nochmals per Telefon gemeldet und sich von meinem Bürokollegen (ich war gerade nicht im Büro) den Weg erklären lassen. Die nächste Info war dann (wieder per Telefon): Kartons schon ausgeliefert - Wo? - Physics Department, Your Building (es ist sehr schwierig mit jemandem zu telefonieren, dessen Englisch noch schlechter ist...) - An wen? - This indian guy, Dahruba.... Mehr Infos waren nicht zu erhalten. Nach ein paar Nachforschungen hier, bin ich dann dahinter gekommen, dass der Fahrer die Kartons wohl im Stockroom abgeliefert hatte. Da standen sie dann auch, aber hatten eben ein wenig gelitten:

Erstaunlicherweise sahen die Kartons am schlimmsten aus, auf die ich "Handle with care!" geschrieben hatte:

Hier hat dann auch noch jemand (Zoll, Dept. of Homeland Security?) schön säuberlich die obere Ecke rausgeschnitten. Dabei waren die Kartons weder zugeklebt noch verschnürt. Für die Extra-Gebühr hätte man schon etwas mehr Sorgfalt erwarten können, oder?
Aber die gute Nachricht, es scheint nichts zu fehlen oder beschädigt worden zu sein (habe das Geschirr noch nicht ausgepackt). Aber ein Tipp an alle: Umzugskartons per Europalette ist wohl nicht weiterzuempfehlen.
Ach ja, und wer den Schaden hat, braucht für den Spott bekanntlich nicht zu sorgen: als die Kartons dann bei mir vorm Büro rumstanden, konnte sich von den vorbeikommenden Kollegen natürlich keiner einen Kommentar verkneifen: "Mach mal lieber einen Zettel dran: 'Do not remove', sonst wird das noch entsorgt", "Ich hab auch noch Sperrmüll, kann ich den dazu stellen?",...
Was gab es noch: diese Woche habe ich meinen 5h-Pre-Licensing Course absolviert. Zum Glück waren es nur knapp 4 Stunden, aber davon die Hälfte dämliche Videofilme, alle aufgebaut nach bester "Hi, I am Troy McLure. You may know me from movies like ..." - Manier (für alle Nicht-Simpsons-Fans: drittklassige Schauspieler erklären einem, wieso Sicherheitsgurte sinnvoll sind und Fahren unter Alkohol und Drogen nicht so toll ist). Der blödsinnigste Titel war meiner Meinung nach: "The American Automobile Association welcomes you to: Driving under bad weather conditions", na danke für die Einladung...
kaum zu glauben aber wahr: der Zoll hat meine Lieferung freigegeben! Damit haben meine Kartons dort länger zugebracht als die Überfahrt Hamburg-New York per Container gedauert hat. Und das ist den Kartons wohl nicht gut bekommen. Aber bis ich die Kartons überhaupt wieder hatte, war es noch mal spannend. Nach der Freigabe durch den Zoll hat sich die Speditionsfirma erstmal gemeldet: die Inspektion kostet nochmal schlappe 175 US-$ extra, ohne Kreditkartennummer keine Lieferung. Am nächsten Tag sollen dann die Kartons auch geliefert werden. Der Fahrer hatte sich dann auch kurz vorher nochmals per Telefon gemeldet und sich von meinem Bürokollegen (ich war gerade nicht im Büro) den Weg erklären lassen. Die nächste Info war dann (wieder per Telefon): Kartons schon ausgeliefert - Wo? - Physics Department, Your Building (es ist sehr schwierig mit jemandem zu telefonieren, dessen Englisch noch schlechter ist...) - An wen? - This indian guy, Dahruba.... Mehr Infos waren nicht zu erhalten. Nach ein paar Nachforschungen hier, bin ich dann dahinter gekommen, dass der Fahrer die Kartons wohl im Stockroom abgeliefert hatte. Da standen sie dann auch, aber hatten eben ein wenig gelitten:

Erstaunlicherweise sahen die Kartons am schlimmsten aus, auf die ich "Handle with care!" geschrieben hatte:

Hier hat dann auch noch jemand (Zoll, Dept. of Homeland Security?) schön säuberlich die obere Ecke rausgeschnitten. Dabei waren die Kartons weder zugeklebt noch verschnürt. Für die Extra-Gebühr hätte man schon etwas mehr Sorgfalt erwarten können, oder?
Aber die gute Nachricht, es scheint nichts zu fehlen oder beschädigt worden zu sein (habe das Geschirr noch nicht ausgepackt). Aber ein Tipp an alle: Umzugskartons per Europalette ist wohl nicht weiterzuempfehlen.
Ach ja, und wer den Schaden hat, braucht für den Spott bekanntlich nicht zu sorgen: als die Kartons dann bei mir vorm Büro rumstanden, konnte sich von den vorbeikommenden Kollegen natürlich keiner einen Kommentar verkneifen: "Mach mal lieber einen Zettel dran: 'Do not remove', sonst wird das noch entsorgt", "Ich hab auch noch Sperrmüll, kann ich den dazu stellen?",...
Was gab es noch: diese Woche habe ich meinen 5h-Pre-Licensing Course absolviert. Zum Glück waren es nur knapp 4 Stunden, aber davon die Hälfte dämliche Videofilme, alle aufgebaut nach bester "Hi, I am Troy McLure. You may know me from movies like ..." - Manier (für alle Nicht-Simpsons-Fans: drittklassige Schauspieler erklären einem, wieso Sicherheitsgurte sinnvoll sind und Fahren unter Alkohol und Drogen nicht so toll ist). Der blödsinnigste Titel war meiner Meinung nach: "The American Automobile Association welcomes you to: Driving under bad weather conditions", na danke für die Einladung...
Sunday, November 06, 2005
Ausflug in die City und anderes...
Moin,
gestern habe ich meinen ersten Ausflug nach NYC gemacht, dazu später mehr. Ansonsten gibt es noch ein paar andere Neuigkeiten zu erwähnen: da wäre einmal, dass ich nun mit meinen Fahrstunden angefangen habe, am Donnerstag hatte ich meine erste. Wenn das allerdings so weitergeht, werde ich mein erstes Speed-Ticket schon vor der Driver's License haben: der Fahrlehrer hat immer erst mit "Keep going. Accelerate" aufgehört wenn ich mindestens 40mph (ca. 65km/h) gefahren bin, wo 30mph erlaubt ist. Dass man das normalerweise so macht, war mir schon klar, nur in der Fahrschule hätte ich sowas nicht erwartet.... Nächste Woche geht es weiter mit Theorie und Praxis.
Ich habe jetzt auch einen Flug für Weihnachten/Neujahr nach Deutschland gebucht. Meine Umzugskisten stehen immer noch beim Zoll/Dept. of Homeland Security rum, jetzt schon zwei Wochen. Hoffentlich werde die diese Woche mal freigegeben.
Und jetzt zu meinem Ausflug nach New York City: mit der Long Island RailRoad ist man nach ca. 1.5h Stunden in der Penn Station angekommen. Ich habe dann mal die wichtigsten Spots abgeklappert (alle Bilder gibt es hier): Gleich um die Ecke ist das Empire State Building...

... von da dann über den Times Square den Broadway entlang...

... zum Central Park. Herrliche Herbstfarben! Und wirklich es ist Anfang November aber trotzdem T-Shirt Wetter: Sonnenschein und 70 Grad (Fahrenheit = 20 Grad Celsius).

Und nun ein Sprung an die Südspitze Manhattans: die Brooklyn-Bridge. Es gibt dort über der Fahrbahn einen Fuß- und Radweg.

Zum Abschluß: Blick auf Lady Liberty vom Battery Park aus.

Danach bin ich dann noch bei "Ground Zero" (offiziell: World Trade Center Site) vorbei. Damit hätte ich dann wohl die Standards abgeklappert. Die nächsten Ausflüge können dann für Shopping und Ausstellungen/Museen genutzt werden.
gestern habe ich meinen ersten Ausflug nach NYC gemacht, dazu später mehr. Ansonsten gibt es noch ein paar andere Neuigkeiten zu erwähnen: da wäre einmal, dass ich nun mit meinen Fahrstunden angefangen habe, am Donnerstag hatte ich meine erste. Wenn das allerdings so weitergeht, werde ich mein erstes Speed-Ticket schon vor der Driver's License haben: der Fahrlehrer hat immer erst mit "Keep going. Accelerate" aufgehört wenn ich mindestens 40mph (ca. 65km/h) gefahren bin, wo 30mph erlaubt ist. Dass man das normalerweise so macht, war mir schon klar, nur in der Fahrschule hätte ich sowas nicht erwartet.... Nächste Woche geht es weiter mit Theorie und Praxis.
Ich habe jetzt auch einen Flug für Weihnachten/Neujahr nach Deutschland gebucht. Meine Umzugskisten stehen immer noch beim Zoll/Dept. of Homeland Security rum, jetzt schon zwei Wochen. Hoffentlich werde die diese Woche mal freigegeben.
Und jetzt zu meinem Ausflug nach New York City: mit der Long Island RailRoad ist man nach ca. 1.5h Stunden in der Penn Station angekommen. Ich habe dann mal die wichtigsten Spots abgeklappert (alle Bilder gibt es hier): Gleich um die Ecke ist das Empire State Building...

... von da dann über den Times Square den Broadway entlang...

... zum Central Park. Herrliche Herbstfarben! Und wirklich es ist Anfang November aber trotzdem T-Shirt Wetter: Sonnenschein und 70 Grad (Fahrenheit = 20 Grad Celsius).

Und nun ein Sprung an die Südspitze Manhattans: die Brooklyn-Bridge. Es gibt dort über der Fahrbahn einen Fuß- und Radweg.

Zum Abschluß: Blick auf Lady Liberty vom Battery Park aus.

Danach bin ich dann noch bei "Ground Zero" (offiziell: World Trade Center Site) vorbei. Damit hätte ich dann wohl die Standards abgeklappert. Die nächsten Ausflüge können dann für Shopping und Ausstellungen/Museen genutzt werden.
Wednesday, October 26, 2005
Got it!
Hallo,
seit heute nachmittag bin ich im Besitz meiner (vorläufigen) Learner Permit. (Die entgültige Version mit Photo kommt dann in ein paar Tagen mit der Post.) Wie erwartet war der schriftliche Test nicht das Problem: Von 20 Multiple-Choice Fragen braucht man 14 richtige. Die Fragen gibt es alle im Internet zum Üben und sind wirklich leicht. Wer will, kann es sich hier ja mal anschauen Das Problem war wieder mal die Bürokratie. Man kommt mit allen Unterlagen an, die man mitbringen soll. Dann bekommt man gesagt: Ja, aber ohne ihren I-797 können wir mit dem Visum im Pass aber nichts anfangen. Also wieder zurück zu Los, bzw. zum BNL, genauer zur HR-Division, die dies Formular zu den Akten gelegt hat. Zweiter Anlauf: diesmal diese Hürde genommen und rein in den Prüfungsraum. Dort nochmal kurz mit der zweiten Angestellten diskutiert, die dann nach kurzer Rücksprache mit ihrer Kollegin sich davon überzeugen ließ, daß Pass, Visum UND I-797 genug sind, und nicht noch eine Bestätigung vom Arbeitgeber beigebracht werden muß, auf welcher selbiger nochmal alles bestätigt. Wie gesagt, der folgende Test war das einfachste am ganzen. Fazit: ich habe nun alles um Fahrstunden nehmen zu können.
Bei der Arbeit gibt es nun auch mehr zu tun. Gestern abend wurde ich gebeten für morgen noch mal schnell einen 20min Talk darüber vorzubereiten, was ich bisher so physikalisch getrieben habe. Zum Glück kann ich da genügend aus meiner Disputation recyclen, so daß die Folien schnell fertig waren. Hat von den Leuten hier ja noch keiner gehört.
Meine Übersee-Verschiffung sollte diese Tage auch ankommen, die örtliche Spedition hat mich schon kontaktiert und die Zoll-Unterlagen (Bürokratie!!!) zugeschickt. Ein kleines Problemchen gab es dann mal wieder: sie brauchten schnellstens eine Kopie von Pass, Visum und Einreisestempel, also per Fax. Also kopieren und faxen. War dann aber beim Empfänger wohl nicht mehr zu lesen. Vorschlag: scannen und E-Mail. Nur besitzt dieses High-Tech Labor wohl keine öffentlich zugänglichen Photo-Scanner (wir haben dafür hochauflösende Positronen-Emissions-Tomografie, Relativistische Schwerionen-Collider etc. ). Letztenendes habe ich meine Digikam benutzt, um meinen Pass zu photografieren und das Bild dann verschickt. (Danach fiel unserer Sekretärin dann ein, daß ihre Kollegin im nächsten Flur ja einen Scanner hat...) Also, mal sehen, was aus der Geschichte noch wird. Jedenfalls würde ich mich freuen, wenn meine Federbettdecke demnächst ankommt. Mit diesen Laken, Decken und Überdecken wird man ja ganz kirre.
Enno
seit heute nachmittag bin ich im Besitz meiner (vorläufigen) Learner Permit. (Die entgültige Version mit Photo kommt dann in ein paar Tagen mit der Post.) Wie erwartet war der schriftliche Test nicht das Problem: Von 20 Multiple-Choice Fragen braucht man 14 richtige. Die Fragen gibt es alle im Internet zum Üben und sind wirklich leicht. Wer will, kann es sich hier ja mal anschauen Das Problem war wieder mal die Bürokratie. Man kommt mit allen Unterlagen an, die man mitbringen soll. Dann bekommt man gesagt: Ja, aber ohne ihren I-797 können wir mit dem Visum im Pass aber nichts anfangen. Also wieder zurück zu Los, bzw. zum BNL, genauer zur HR-Division, die dies Formular zu den Akten gelegt hat. Zweiter Anlauf: diesmal diese Hürde genommen und rein in den Prüfungsraum. Dort nochmal kurz mit der zweiten Angestellten diskutiert, die dann nach kurzer Rücksprache mit ihrer Kollegin sich davon überzeugen ließ, daß Pass, Visum UND I-797 genug sind, und nicht noch eine Bestätigung vom Arbeitgeber beigebracht werden muß, auf welcher selbiger nochmal alles bestätigt. Wie gesagt, der folgende Test war das einfachste am ganzen. Fazit: ich habe nun alles um Fahrstunden nehmen zu können.
Bei der Arbeit gibt es nun auch mehr zu tun. Gestern abend wurde ich gebeten für morgen noch mal schnell einen 20min Talk darüber vorzubereiten, was ich bisher so physikalisch getrieben habe. Zum Glück kann ich da genügend aus meiner Disputation recyclen, so daß die Folien schnell fertig waren. Hat von den Leuten hier ja noch keiner gehört.
Meine Übersee-Verschiffung sollte diese Tage auch ankommen, die örtliche Spedition hat mich schon kontaktiert und die Zoll-Unterlagen (Bürokratie!!!) zugeschickt. Ein kleines Problemchen gab es dann mal wieder: sie brauchten schnellstens eine Kopie von Pass, Visum und Einreisestempel, also per Fax. Also kopieren und faxen. War dann aber beim Empfänger wohl nicht mehr zu lesen. Vorschlag: scannen und E-Mail. Nur besitzt dieses High-Tech Labor wohl keine öffentlich zugänglichen Photo-Scanner (wir haben dafür hochauflösende Positronen-Emissions-Tomografie, Relativistische Schwerionen-Collider etc. ). Letztenendes habe ich meine Digikam benutzt, um meinen Pass zu photografieren und das Bild dann verschickt. (Danach fiel unserer Sekretärin dann ein, daß ihre Kollegin im nächsten Flur ja einen Scanner hat...) Also, mal sehen, was aus der Geschichte noch wird. Jedenfalls würde ich mich freuen, wenn meine Federbettdecke demnächst ankommt. Mit diesen Laken, Decken und Überdecken wird man ja ganz kirre.
Enno
Sunday, October 23, 2005
Magic Numbers
Hallo da draußen,
am Freitag nachmittag war es soweit: meine Social Security Card ist angekommen. Ging also wesentlich schneller als befürchtet. Nun bin ich also fast ein vollwertiges Mitglied der amerikanischen Gesellschaft geworden, jedenfalls kann ich am Monatsende mein Gehalt ausbezahlt bekommen und mich für den Lerner's Permit (die Vorstufe zur Driving License, mit der man in Begleitung fahren darf) anmelden. Genügend Punkte für die Identitätsfeststellung sollte ich nun haben. Man braucht der ganzen sechs, mein Pass mit Visumstempel ist drei wert, die Soc.Sec.Nr. nochmal zwei, für den fehlenden letzten Punkt kann ich dann mein ID-Badge vom Labor (schick mit Wappen vom DOE - Dept. of Energy) oder meine Kreditkarte geltend machen. Es ist kaum zu glauben, wofür es noch alles Punkte gibt: Waffenbesitzkarte, zurückgeschickte Schecks und Lebensversicherungen. Dafür, daß die sich hier so gegen Personalausweise (ID-cards) wehren, machen die einen Heidenaufstand für die Überprüfung und haben dann mit dem Führerschein in der Praxis doch so was wie eine ID-card. Bemerkung am Rande: wer absolut keinen Führerschein will, dem wird empfohlen, sich eine "Non-Drivers-Driving-License-Card" (heißt offiziell natürlich nicht so) zu holen, um sich ausweisen zu können. Ich werde Euch jedenfalls (hoffentlich) von meinen Fortschritten auf diesem Feld auf dem laufenden halten.
Und noch eine neue Nummer gibt es: ebenfalls seit Freitag besitze ich ein amerikanisches Mobile oder Cell-phone. Die Nummer möchte ich hier aber nicht vor aller Welt kundtun...
Ansonsten habe ich mich hauptsächlich damit beschäftigt, mit dem Superrechner, dem QCDOC (für QuantenChromoDynamics On a Chip, wer mehr wissen möchte: hier) vertraut zu werden.
Gruß,
Enno
am Freitag nachmittag war es soweit: meine Social Security Card ist angekommen. Ging also wesentlich schneller als befürchtet. Nun bin ich also fast ein vollwertiges Mitglied der amerikanischen Gesellschaft geworden, jedenfalls kann ich am Monatsende mein Gehalt ausbezahlt bekommen und mich für den Lerner's Permit (die Vorstufe zur Driving License, mit der man in Begleitung fahren darf) anmelden. Genügend Punkte für die Identitätsfeststellung sollte ich nun haben. Man braucht der ganzen sechs, mein Pass mit Visumstempel ist drei wert, die Soc.Sec.Nr. nochmal zwei, für den fehlenden letzten Punkt kann ich dann mein ID-Badge vom Labor (schick mit Wappen vom DOE - Dept. of Energy) oder meine Kreditkarte geltend machen. Es ist kaum zu glauben, wofür es noch alles Punkte gibt: Waffenbesitzkarte, zurückgeschickte Schecks und Lebensversicherungen. Dafür, daß die sich hier so gegen Personalausweise (ID-cards) wehren, machen die einen Heidenaufstand für die Überprüfung und haben dann mit dem Führerschein in der Praxis doch so was wie eine ID-card. Bemerkung am Rande: wer absolut keinen Führerschein will, dem wird empfohlen, sich eine "Non-Drivers-Driving-License-Card" (heißt offiziell natürlich nicht so) zu holen, um sich ausweisen zu können. Ich werde Euch jedenfalls (hoffentlich) von meinen Fortschritten auf diesem Feld auf dem laufenden halten.
Und noch eine neue Nummer gibt es: ebenfalls seit Freitag besitze ich ein amerikanisches Mobile oder Cell-phone. Die Nummer möchte ich hier aber nicht vor aller Welt kundtun...
Ansonsten habe ich mich hauptsächlich damit beschäftigt, mit dem Superrechner, dem QCDOC (für QuantenChromoDynamics On a Chip, wer mehr wissen möchte: hier) vertraut zu werden.
Gruß,
Enno
Monday, October 17, 2005
Bilder vom "Tschüß-Sagen"...
Moin,
habe heute ein paar Abschiedsbilder auf meine Photo-Homepage gepackt: hier sind sie zu finden...
Ansonsten war heute die Einstellungsuntersuchung mit allem drum und dran (vom Hörtest bis zum Blutbild) angesagt. Ergebnis: alles klar, nur habe ich den Hinweis in meine Akte bekommen: increase exercise, da mein BMI mit 26 ausserhalb der empfohlenen Reichweite von 19-25 liegt. War dann heute abend auch gleich brav im Pool.
Bis die Tage.
habe heute ein paar Abschiedsbilder auf meine Photo-Homepage gepackt: hier sind sie zu finden...
Ansonsten war heute die Einstellungsuntersuchung mit allem drum und dran (vom Hörtest bis zum Blutbild) angesagt. Ergebnis: alles klar, nur habe ich den Hinweis in meine Akte bekommen: increase exercise, da mein BMI mit 26 ausserhalb der empfohlenen Reichweite von 19-25 liegt. War dann heute abend auch gleich brav im Pool.
Bis die Tage.
Sunday, October 16, 2005
Regen, Regen, Regen ....
Von letzten Sonntag bis gestern (Samstag) hat es fast ununterbrochen in Bindfäden geregnet. Da meint man, nachdem man in Ostfriesland, Münster und Hamburg gelebt hat, würde man Regen kennen. Aber man lernt ja nie aus. Weite Teile der Tri-States hatten Flood Warning, hier gab es nur eine Flood Watch und keine großen Überschwemmungen wie in New Hempshire im Norden. Glück gehabt. Obwohl man sich bei dem Dauerregen und dem dazugehörigen Sturm hier im Appartement teilweise wie bei den Drei kleinen Schweinchen vorkam, zum Glück das dritte!
Soviel zum Wetterbericht. Und was ist sonst noch passiert? Anfang der Woche gab es jede Menge "New Employee Training", sprich die unvermeidlichen Videofilmchen für Neuankömmlinge, in denen man hundertmal gesagt bekommt, was bei Feuer, Unfall, Sexueller Belästigung und Urlaubsantrag zu tun und zu lassen ist. Hat einen ganzen Nachmittag gedauert. Fühle mich nun bestens informiert und kein bißchen schlauer.
Es gab dann auch das erste "große" Kollaborationstreffen. War sehr aufschlußreich, wenn ich mich an die Umgangsformen bei Treffen hier erst gewöhnen muß: daß bei solchen Treffen grundsätzlich nebenbei das Mittagessen eingenommen wird, kannte ich nun ja schon von den Lunch-Seminaren (siehe vorherigen Post). Allerdings herrscht diesmal zusätzlich ein reges Kommen und Gehen, und ich bin ziemlich aufgefallen, da ich der einzige war, der sein Notebook nicht dabei hatte und fortwährend eMails las, schrieb und die Tastatur malträtierte. Beim nächsten Treffen kann ich dann ja meinen Blog weiterführen ;-)
Ein klein bißchen Luxus gibt es hier dann doch: das Gelände verfügt immerhin über ein eigenes Schwimmbad nur für die Angestellten, da kann ich dann ein paarmal die Woche meine Bahnen ziehen und den Auswirkungen des American Food entgegenwirken. Ein typisches Mittagessen kommt hier selten ohne Kartoffelchips aus. Ach ja, noch was zum Thema Food: für alle ostfriesischen Teenasen, die sich in die U.S. of A. verirren: zwar gibt es keine Kluntjes im Supermarkt, aber auf Anhieb habe ich eine akzeptable Teemischung gefunden: Tetley Classic Blend kommt sehr nah an eine gute "Ostfriesenmischung" ran.
So und nun noch ein paar Bilder, immer alle noch auf dem Gelände, da es in der Mobilitätsfrage noch keine Fortschritte gibt.
Das ist die "Berkner Hall" - die Cafeteria...
Soviel zum Wetterbericht. Und was ist sonst noch passiert? Anfang der Woche gab es jede Menge "New Employee Training", sprich die unvermeidlichen Videofilmchen für Neuankömmlinge, in denen man hundertmal gesagt bekommt, was bei Feuer, Unfall, Sexueller Belästigung und Urlaubsantrag zu tun und zu lassen ist. Hat einen ganzen Nachmittag gedauert. Fühle mich nun bestens informiert und kein bißchen schlauer.
Es gab dann auch das erste "große" Kollaborationstreffen. War sehr aufschlußreich, wenn ich mich an die Umgangsformen bei Treffen hier erst gewöhnen muß: daß bei solchen Treffen grundsätzlich nebenbei das Mittagessen eingenommen wird, kannte ich nun ja schon von den Lunch-Seminaren (siehe vorherigen Post). Allerdings herrscht diesmal zusätzlich ein reges Kommen und Gehen, und ich bin ziemlich aufgefallen, da ich der einzige war, der sein Notebook nicht dabei hatte und fortwährend eMails las, schrieb und die Tastatur malträtierte. Beim nächsten Treffen kann ich dann ja meinen Blog weiterführen ;-)
Ein klein bißchen Luxus gibt es hier dann doch: das Gelände verfügt immerhin über ein eigenes Schwimmbad nur für die Angestellten, da kann ich dann ein paarmal die Woche meine Bahnen ziehen und den Auswirkungen des American Food entgegenwirken. Ein typisches Mittagessen kommt hier selten ohne Kartoffelchips aus. Ach ja, noch was zum Thema Food: für alle ostfriesischen Teenasen, die sich in die U.S. of A. verirren: zwar gibt es keine Kluntjes im Supermarkt, aber auf Anhieb habe ich eine akzeptable Teemischung gefunden: Tetley Classic Blend kommt sehr nah an eine gute "Ostfriesenmischung" ran.
So und nun noch ein paar Bilder, immer alle noch auf dem Gelände, da es in der Mobilitätsfrage noch keine Fortschritte gibt.
Das ist die "Berkner Hall" - die Cafeteria...

... und hier im Vordergrund das Physics Dept. ...
... und hier die Kollegen, die man am Wochenende so antrifft: Rehe
und Truthähne!
Ob die jetzt männlich oder weiblich sind, habe ich auf die Entfernung nicht feststellen können. Aber gut sehen sie aus, oder?
Beste Grüße,
Enno
Saturday, October 08, 2005
Heute gibt es Bilder...
Moin zusammen,
die erste Arbeitswoche ist nun rum, da will ich mal zusammenfassen: meine Social Security Number ist beantragt, allerdings dauert das ganze wohl vier Wochen, weil die Einwanderungsbehörde solange braucht, um meine Daten zur Verfügung zu stellen. Da heisst es dann wohl warten, ohne diese Nummer ist hier nicht viel anzufangen: weder bekommt man sein Gehalt ausgezahlt, noch kann man irgendwas anderes beantragen: man existiert praktisch nicht ohne diese Nummer...
Neben dem Formalkram gab es dann auch die ersten Seminare diese Woche. Von besonderer Beliebtheit scheinen hier die Lunch Time Seminars zu sein. Man trifft nicht nur zur Essenszeit sondern auch gleich zum Essen. Praktisch sieht das so aus, dass alle (bis auf den Speaker) mit ihren Papiertüten im Seminarraum sitzen und während des Vortrages ihr Lunch auspacken und verzehren. Etwas gewöhnungsbedürftig. Vor allem weil einem dann ja auch gleich die Mittagspause fehlt. Aber letzteres scheint wohl der Sinn zu sein.
Zum Thema Mobilität gibt es (kleine) Fortschritte: ich habe nun ein Fahrrad zum fortfahren. Für das Gelände ist das schon sehr praktisch. Nach außerhalb weniger. Glücklicherweise gibt es zweimal die Woche ein kostenloses ShoppingShuttle, so daß ich hier nicht verhungern muß. Apropos Fahrrad und Sicherheit, letztere wird hier ja großgeschrieben: fahren auf dem Gelände nur mit Helm, aber ob Fahrräder Licht haben oder nicht, interessiert hier keinen. Dafür gibt es nämlich einen kleinen Aufkleber auf dem Rad: "Night Riding is Dangerous" Klar, ohne Licht...
Ach ja, ich hatte Bilder versprochen. Hier sind dann mal ein paar:

Sorry, das konnte ich mir nicht verkneifen...
Hier die Efficiency Units von außen:

...und von innen:




und tschüß!
die erste Arbeitswoche ist nun rum, da will ich mal zusammenfassen: meine Social Security Number ist beantragt, allerdings dauert das ganze wohl vier Wochen, weil die Einwanderungsbehörde solange braucht, um meine Daten zur Verfügung zu stellen. Da heisst es dann wohl warten, ohne diese Nummer ist hier nicht viel anzufangen: weder bekommt man sein Gehalt ausgezahlt, noch kann man irgendwas anderes beantragen: man existiert praktisch nicht ohne diese Nummer...
Neben dem Formalkram gab es dann auch die ersten Seminare diese Woche. Von besonderer Beliebtheit scheinen hier die Lunch Time Seminars zu sein. Man trifft nicht nur zur Essenszeit sondern auch gleich zum Essen. Praktisch sieht das so aus, dass alle (bis auf den Speaker) mit ihren Papiertüten im Seminarraum sitzen und während des Vortrages ihr Lunch auspacken und verzehren. Etwas gewöhnungsbedürftig. Vor allem weil einem dann ja auch gleich die Mittagspause fehlt. Aber letzteres scheint wohl der Sinn zu sein.
Zum Thema Mobilität gibt es (kleine) Fortschritte: ich habe nun ein Fahrrad zum fortfahren. Für das Gelände ist das schon sehr praktisch. Nach außerhalb weniger. Glücklicherweise gibt es zweimal die Woche ein kostenloses ShoppingShuttle, so daß ich hier nicht verhungern muß. Apropos Fahrrad und Sicherheit, letztere wird hier ja großgeschrieben: fahren auf dem Gelände nur mit Helm, aber ob Fahrräder Licht haben oder nicht, interessiert hier keinen. Dafür gibt es nämlich einen kleinen Aufkleber auf dem Rad: "Night Riding is Dangerous" Klar, ohne Licht...
Ach ja, ich hatte Bilder versprochen. Hier sind dann mal ein paar:

Sorry, das konnte ich mir nicht verkneifen...
Hier die Efficiency Units von außen:

...und von innen:




und tschüß!
Tuesday, October 04, 2005
Angekommen!
Abflug Hamburg Montag 3. Oktober 2005, Ankunft JFK Airport am selben Tag spät nachmittags. Hier beginnt nun meine Zeit in Amerika. Zunächst galt es, den Beamten vom DHS (Dept. of Homeland Security) von meinen besten Absichten zu überzeugen und mir den Aufenthalt zu genehmigen. Dies ist mir auch gelungen. Nachdem auch mein Gepäck auf dem Laufband ausgespuckt wurde (Juchuu! Wer schon zweimal vergeblich an dem Förderband stand, weiss diese Freude zu schätzen.), ab durch den Zoll und ab ins Taxi, um die letzten 80 Meilen zum Brookhaven National Laboratory zurückzulegen. Dort angekommen habe ich dann erstmal ein Efficiency Apartment bezogen, was meine Heimat für die nächsten zwei Monate sein wird. Die gute Nachricht: da es keine One-Room-Units mehr gab, habe ich nun eine Two-Room-Unit zum Preis für One-Room. Die schlechte Nachricht: zwei cockroaches habe ich schon erledigt....
Die Apartments liegen am Rand des weitläufigen Laborgeländes, hier meint weitläufig, dass ich vom Apartment zur Cafeteria, Physics Dept. etc. ca. 30 min. zu Fuß brauche, aber ein Fahrrad (zur Miete) ist schon geordert. Die Story mit dem Führerschein beginnt dann später. Wenn man übrigens hier früh morgens oder spät abends spazieren geht, meint man durchaus, man ist im Streichelzoo gelandet: die einzigen anderen Lebewesen, die nicht in Blechkisten an einem vorbeifahren sind Rehe und Rehkitze, Eichhörnchen und Truthähne. Glaubt mir keiner? Photos kommen später!
Der erste Tag (Dienstag, 04.10.05) ist nun auch mit jeder Menge Formalkram rumgegangen: inzwischen habe ich eine Krankenversicherung, ein Konto, ein ID-Badge und vieles andere was man so braucht. Außer einem Fahrrad. Morgen muss ich schnellstens meine Social Security Number beantragen: ohne die gibt es kein Gehalt und man kann sich nicht für die Driver's License anmelden.
Soviel für heute, demnächst mehr!
Wednesday, September 21, 2005
Bald geht es los...
Moin zusammen,
bald ist es soweit: ich, Enno E. Scholz, werde mich in die U.S. of A. aufmachen. Dafür ist dieser Blog gedacht.
bald ist es soweit: ich, Enno E. Scholz, werde mich in die U.S. of A. aufmachen. Dafür ist dieser Blog gedacht.
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